叉車的后指示燈在遇到陰雨天氣或者傍晚作業的時候,就會發揮它重要的作用, 它就像汽車的車燈一樣,幫助我們照亮路面,避開危險,今天小編就來給大家介紹一下有關叉車后指示燈的知識。
通常來說,四驅叉車的后指示燈有赤色制動燈、赤色示寬燈、黃色轉向燈、白色倒車燈四個部分組成。但是為了使叉車更加美觀,有部分型號的叉車指示燈只有紅、黃兩種顏色,制動燈、示寬燈只有赤色的、轉向燈是黃色的,沒有添加白色的倒車燈。
叉車的倒車指示由什么來完成呢?那就是由駕駛室后面的兩個后作業燈來完成指示,作業燈在白天是倒車燈,在晚上是后照燈,港口集裝箱裝卸用這種規劃較多,叉車在白天工作的時候,不用后置作業燈來照明,那么后置作業燈就被作為倒車燈來使用,在晚上的時候,由于港口光線較為昏暗的原因,要先將叉車的前、后作業燈翻開才能開始作業,這樣才能保證我們的安全!
叉車在晚上作業的時候是什么樣的呢?這時我們就要把形式轉換開關1調到夜間擋狀態啦!將作業燈開關的7、5、9閉合。這時電流還是會從蓄電池4的正極處,在通過保險絲10跟作業燈開關9的觸點,再接著會經過形式轉換開關1的觸點,從而抵達作業燈6、7之后,再回到蓄電池4的負極處,從而構成電流回路。在這時不管叉車要不要倒車,兩個后置作業燈(六和七)都會常亮,以達到照明的效果。
叉車在白天作業的時候,形式轉換開關1要處于白日擋狀態,也就是指的1、5處于閉合狀態。在倒車操作時,變速器電控單元2要比倒車繼電器3的線圈低一個1個電平,倒車繼電器3要使30、87處于閉合狀態。電流需要先經過蓄電池4的正極處,再通過哪里呢?這一串有點長,看好啦!電流從蓄電池4的正極處出來后,再去到保險絲5然后再順著它流到倒車繼電器3的主觸點處,然后再到形式轉換開關1的觸點的地方,然后流到作業燈6、7之后,這時再回到蓄電池4處(不過是負極處),這就構成了一個電流回路。兩個后作業燈在6、7后被點亮,連接到8上觸發倒車蜂鳴器。
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